Gemi Balast Suyu Nedir? Balast Suyu Değişimi

 

Gemi Balast Suyu Nedir?

 Gemi limandayken veya denizdeyken, geminin dengesini sağlamak amacıyla, deniz suyunun gemiye girip çıktığı işleme balast operasyonu adı verilir. Geminin sadece bu amaçla özel olarak tasarlanmış tanklarda taşıdığı deniz suyuna ise balast suyu adı verilir. Bu operasyonun gerçekleştirilmesi için, borulardan oluşan devreler ve yüksek kapasiteli balast pompaları kullanılır.

 Geminin bir kanala veya nehre girmesi, yükün yüklenmesi veya tahliye edilmesi sırasında balast alma veya balast boşaltma operasyonları yapılması gerekebilmektedir.

Balast Almak/Basmak Neden Önemlidir?

• Pervane ve yekeden tam verim alabilmek için tamamen suyun altında bulunmalıdırlar. Gemi  boşken pervanenin ve yekenin bir kısmı suyun üzerinde bulunabilir. Bu durum hız ve dönüş kabiliyeti açısından verimi düşürürken, gemide de titreşimi arttıracaktır. Bu sebepten dolayı kıç peak tanka balast alınır.
• Gemi tam doluyken veya boşken, kesme (shearing) ve kırılma (bending) kuvvetlerini korumak için balast operasyonları yapılır.
• Gemi, enine ve boyuna dengesizlik sorunları ile karşı karşıya kalabilir. Bunun önüne geçmek için balast operasyonları yapılmalıdır.
• Sığ sularda veya liman derinliklerine göre oturma tehlikesi ile karşılaşılmaması için balast operasyonları yapılabilir.
• Sefer esnasında gemide su ve yakıt tüketimi olmaktadır. Gemi dengesini korumak amacıyla zaman zaman gemiye balast alımı yapılmaktadır.
• Ağır deniz koşullarında gemi tam dolu değilken geminin dengesini sağlamak amacıyla tüm balast tankları doldurulabilir (heavy ballast).
• Bazı durumlarda geminin her ambarına yük alınmayabilir. Ağır deniz koşullarında geminin dengesini korumak için gemide belirlenmiş olan balast ambarına da balast alınabilir.

Kaynak: https://www.marineinsight.com

  Segregated Ballast Tanks (SBT), yalnızca petrol tanker gemilerinde balast suyu taşımak amacıyla inşa edilmiş özel tanklardır.

  Clean Ballast Tank (CBT), petrol tankerleri, ambarlarında kargo taşımadan sefer gerçekleştirebilmektedir ve bu da denge sorunlarına yol açabilir. Özellikle kötü havalarda, petrol taşıyan kargo ambarları temizlenir ve ardından temiz balast suyu ile doldurulur. 

Balast Suyu Değişimi (Ballast Water Exchange)

 Balast operasyonları sonrasında balast suyu ile beraber binlerce mikroorganizma ve canlı türü bir ekosistemden başka bir ekosisteme taşınmaktadır. Taşınan bu mikroorganizma ve canlı türleri arasında istilacı olan türler tarafından ekolojik denge bozulmaktadır. 1980'lerin başında Kanada ve Avustralya istilacı türlerin Göller ve Great Barrier Reef Bölgesi'nde çevre problemleri oluşturmaya başlamasından dolayı bu bölgelere girmeden önce gemilerin balast sularını değiştirmesini istedi.

 Artan uluslararası baskılar ve ülkelerin isteği üzerine Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) platformunda hazırlanan "Uluslararası Gemilerin Balast Suları ve Sedimanlarının Kontrolü ve Yönetimi Sözleşmesi-2004" 13 Şubat 2004 tarihinde imzaya açılmış ve Türkiye'nin de içinde bulunduğu birçok balast suyu arıtma sistemleri tarafından imzalanmıştır. Bu sözleşme uyarında gemilerde balast suyu arıtma sistemleri kullanılmaya veya gemilerde balast suyu değişimleri yapılmaya başlanmıştır.

 Balast Suyu  Değişimi; Sözleşmeye uygun olarak balast suyu ile taşınan zararlı sucul organizma ve patojenlerin etkilerinin azaltılması amacı ile gemilere en yakın karadan 200 deniz mili açıklı ve 200 metre derinlikte veya bu şartın sağlanamadığı yerlerde 50 deniz mili açıklık ve 200 metre derinlikte yapılması önerilen, balast suyunun %95'lik hacimsel değişimini ifade eder. Balast suyu değişimi esnasında geminin rotası ve hızı korunmalıdır.

Balast Suyu Değişim Yöntemleri

D-1 Standart, balast suyu değiştirme işlemleridir.

Sequential method: Bu işlemde, balast suyu tankı önce boşaltılır ve ardından en az yüzde 95 hacimsel değişim elde etmek için yeniden doldurulur. Her bir tanktaki balast suyunun tamamı, pompaların emme kuvveti kaybolana kadar boşaltılmalıdır. Tank daha sonra yeniden doldurulur. Tankların boşaltılması gemi dengesinin korunması için tek tek veya çift olarak yapılabilir.

Flow-through method, bir balast tankına balast suyu pompalanır. Suyun taşmasına izin verilerek en az %95 balast suyunun değişimi gerçekleştirilir. Her balast suyu tankının hacminin üç katı kadar pompalama, standart D-1'i karşıladığı kabul edilecektir.

Dilution method , tanktaki balast suyunun boşaltılması esnasında aynı anda balast suyu alma işlemidir. Genelde iki balast pompası aynı anda kullanılır, burada biri dolum pompası, diğeri ise emme pompası olarak işlev görür.

D-2 Standart, balast suyu arıtma sistemi kullanımı ile balast suyunu belirli standartlara getirip zararlı organizmalardan arındırma işlemidir.