Gemi Klas Kuruluşları (Ship Classification Societies)

 

Klaslama Kuruluşu Nedir?

 Denizcilik endüstrisindeki klaslama kuruluşları, deniz araçlarının ve açık deniz yapılarının inşası ve işletimi için teknik standartları oluşturur ve sürdürülmesini sağlar. Topluluğun birincil rolü, gemileri sınıflandırarak, tasarımlarının ve hesaplamalarının  standartlara uygun olduğunu doğrulamaktır. Ayrıca, belirlenen standartların parametrelerini karşılamaya devam etmelerini sağlamak için gemilerin periyodik sörveylerini gerçekleştirir. Klaslama kuruluşları, platformlar ve denizaltılar dahil olmak üzere tüm açık deniz yapılarının sınıflandırılmasından da sorumludur. Bağımsız, kendi kendini düzenleyen ve dışarıdan denetlenen klas kuruluşlarının hiçbir ticari çıkarı yoktur.

 Bayrak devletleri, kendi bayrakları altında seyreden tüm gemilerin tescil edilmesi gereken bir gemi siciline sahiptir. Klas kuruluşları , gemileri incelemek, sınıflandırmak ve kendi adına sertifika vermek üzere bayrak devletleri tarafından lisanslandırılmıştır. 

Klas Kuruluşları

International Association of Classification Societies (IACS) 

 Teknik tabanlı sivil toplum örgütüdür. 12 üye denizcilik klas kuruluşundan oluşur. Dünyada kargo taşıyan gemilerin tonajının %90'ından fazlası, IACS üye dernekleri tarafından belirlenen sınıflandırma standartları kapsamındadır.

Sınıflandırma nasıl ortaya çıktı?

 18. yüzyılın sonlarında, Londra'daki Lloyd's kahvehanesinde bulunan sigortacılar, sigorta kapsamı için kendilerine sunulan gemilerin gövde ve ekipmanlarının bağımsız denetimi için bir sistem geliştirdiler. Gemiler, gövdesinin durumu, yapısı ve karar verilen devam eden sağlamlığına göre A, E, I, O veya U olarak sınıflandırıldı. Ekipman G, M veya B idi: basitçe, iyi, orta veya kötü. Zamanla, G, M ve B, 'birinci veya en yüksek sınıf' anlamına gelen 'A1' ifadesinin kaynağı olan 1, 2 veya 3 ile değiştirildi. Sınıflandırma kavramı yavaş yavaş diğer ülkelere de yayıldı.

Klasın Askıya Alınması (Suspension of Class)

 Aşağıdaki durumlar meydana geldiğinde, klass kuruluşu tarafından verilen kararın ardından klas askıya alınabilir:

• Gemi kural ve standart gerekliliklerine uygun olarak çalıştırılmadığında.
• Gemi, tayin edilenden daha az freeboard ile denize ilerlediğinde.
• Gemi sahibi, klası etkileyen kusurlar veya hasarlar tespit ettikten sonra bir sörvey talep etmediğinde; sörveyörün katılımı talep edilmeksizin klası etkileyen onarımlar, değişiklikler veya tadilatlar yapıldığında.
• Klas yenileme/özel sörvey, bitiş tarihine kadar veya özel durumlarda sörveyin tamamlanması için verilen süre içerisinde tamamlanmadığında.
• Gemi klas kuruluşun sörveyörleri tarafından sörvey tamamlanmadan ticarete devam edildiğinde.
• Rutin yıllık veya ara sörveyler tamamlanmadığında.

Klasın Düşmesi (Withdrawal of Class)

 Klas kuruluşları, aşağıdaki durumlarda bir geminin klasını geri çekecektir:

• Gemi sahibi tarafından talep edilirse.
• Klas altı aydan fazla bir süredir askıya alınmışsa.
• Gemi sahibi, klasın yeniden verilmesi için gemiyi tamir etme niyetini bildirmezse.
• Geminin kaybolduğu bildirilirse.
• Gemi, sahibinin beyanından daha fazla süre ticaret gerçekleştirirse.

 

 Klasın iptali, söz konusu geri çekilmeye neden olan koşulların meydana geldiği tarihten veya buna karar verildiği tarihten itibaren yürürlüğe girer.