Yerli ve Milli Ağır Sınıf Taarruz Helikopterleri "T-129 ATAK" ve "T-929 ATAK 2"

 

  Daha önceki yazılarımızda yerli ve milli kavramlarının ne olduğundan bahsedip yazının yazıldığı tarih itibariyle İzmir'de ziyaretçilerine açılan TCG Anadolu gemisini ve KAAN savaş uçağını incelemiştik. Bu yazımızda ise  ATAK ve ATAK 2 helikopterlerini inceleyeceğiz.

  Savunma sanayine ciddi yatırımlar yapan ülkemiz bu yatırımların karşılığı yavaş yavaş almaya başlamaktadır. Dışa olan bağımlılığı azaltmak ve topraklarımızın güvenliğini sağlamak için bu yatırımları desteklemek hiçbir siyasi amaç gözetmeksizin her Türk vatandaşının sorumluluğu haline gelmelidir.

T-129 ATAK

  Ana yüklenici TUSAŞ ve alt yükleniciler ASELSAN, AgustaWestland (İtalyan helikopter geliştiricisi) tarafından geliştirilen T129, Türk Silahlı Kuvvetleri için AgustaWestland üretimi Agusta A129 Mangusta helikopterinin Türkiye coğrafi ve iklim koşullarına göre gövde tasarımının çeşitli aksamlarının değiştirilmesi ve özgün silah ve yazılım sistemlerinin entegre edilmesiyle meydana geldi. 

  T129 ATAK Helikopteri ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011 tarihinde İtalya'da Türk pilot tarafından gerçekleştirmiş, test ve kalifikasyon süreçlerinin ardından ilk teslimatı 22 Nisan 2014 tarihinde Kara Kuvvetleri Komutanlığına yapılmıştır. Şubat 2021 itibarı ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı, İçişleri Bakanlığı Jandarma Genel Komutanlığı ve İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü’ne toplam 60 helikopter teslimatı gerçekleştirilmiştir.

  ATAK Programı kapsamında, Türk Kara Kuvvetleri’ne 59’u kesin 32’si opsiyonel toplam 91 adet, İçişleri Bakanlığı’na 24’ü kesin 3’ü opsiyonel toplam 27 adet, Pakistan Kara Kuvvetleri’ne 30 adet, Filipinler Hava Kuvvetleri’ne 6 adet T129 ATAK Helikopteri teslim edilecektir.

  TSK’nın yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü’nün de aktif olarak kullandığı ATAK T129'un ilk ihracatı Filipinler'e gerçekleştirildi.

T-129 ATAK Teknik Özellikleri

Performans

• Maksimum hızı : 278 km/s (151 knot)
• Azami servis irtifası : 6.096 m (20.000 ft)
• Görev yüklü irtifa : 3.048 m (10.000 ft)
• Tırmanma hızı  : 14,0 m/s (2.750 ft/min)
• Azami Güç/Ağırlık Oranı : 550 hp/tn
• Maksimum havada kalma süresi : 3 sa. (3 h)
• Maksimum menzil : 561 km (303 nm)
• Ek yakıt tanklı menzil : 1000 km (540 nm)

Güç kaynağı

• Motor : 2 x LHTEC CTS800-4A
• Motor gücü : 2 x 1361 shp (2 x 1014 kW)

Boyut değerleri

• Uzunluk : 13,64 m
• Yükseklik : 3,96 m
• Ana rotor çapı : 11,90 m

Ağırlık değerleri

• Boş Ağırlık : 2.900 kg (6.400 lbs)
• Mürettebat : 2
• Azami kalkış ağırlığı : 5.000 kg (11.023 lbs)
• Azami silah yükü : 1.200 kg (2.600 lb)
• Kanatlarda yer alan silah bölmeleri : 4 x 300 kg (4 x 661 lbs)
• Yakıt kapasitesi : 750 kg

Aviyonikler

• Merkezi Kontrol Bilgisayarı (Çift)
• Tam Sayısal 4-eksenli Uçuş Kontrol Sistemi
• 2 x Çok işlevli Ekran (Pilot ve Yardımcı pilot)
• Hava taşıt gösterim sistemi
• Bütünleşik Ataletsel Seyrüsefer Sistemi ve GPS
• Sayısal uçuş haritası
• Uçuş veri sistemi
• Radar yükseklikölçer
• VHF/UHF alıcısı
• Yüksek Frekans alıcısı
• IFF Transponder
• Ses şifreyici / Frekans sektirici
• Görüntü veri linki
• Pasif ve aktif karşı önlemler ile DAS paketi

Donanımlar

• Görev Yönetim Sistemi
• Lazer mesafe bulucu ile hedef bilgi toplama EO / planlayıcı, FLIR ve CCTV
• Silah balistik yörünge işleme
• Gece görüşü (Kaska ekli görüş sistemi)
• Acil durum yer belirleme vericisi
• Harici ek yakıt tankları
• Bağlantı kesici
• Buzlanma algılayıcısı
• Kızılötesi baskılayıcıları

T-929 ATAK 2

   T-129 ATAK'tan elde edilen deneyim ve operasyonel tecrübeler neticesinde ATAK ile hemen hemen aynı ebatlara sahip olarak tamamen özgün olarak geliştirilmektedir. Bir başka TUSAŞ üretimi T-625'in alt sistemleri de Atak 2'de kullanılacaktır.

  Atak 2'de kullanılacak olan Ukrayna menşeili  Sich tasarımı motorun Türkiye'de üretileceği açıklanmıştır.

  Atak 2, 23 Nisan 2023'te ilk kez motor çalıştırmış ve 28 Nisan 2023'te ilk uçuşunu yapmıştır.

T-929 ATAK 2 Teknik Özellikleri

• Ağırlık: 10 ton
• Mürettebat: 2
• Kanat altı silah istasyonu sayısı: 6
• Azami silah taşıma kapasitesi: 1.200 kg (2.600 lb) (Sadece mühimmat)
• Motor: 2 x Motor Sich TV3-117VMA-SBM1V Series 1 turboşaft motor, her biri 2.500 mil beygir gücü (1.864 kW)

Performans

• Maksimum hızı: 170 knot (315 km/sa)
• Azami servis irtifası: 20.000 fit (6.096 m)
• Azami kalkış ağırlığı: 11.500 kg (25.400 lb)

Havacılık ile ilgili diğer yazılarımıza BURAYA tıklayarak ulaşabilirsiniz.